bh_roth
Kann es sein, dass diese Helferlein beim Film für besonders spektakuläre Aufnahmen bei Verfolgungsjagden abgeschaltet werden? Ich sehe häufig Fahrzeuge mit blockierenden Rädern, quitschenden Reifen und schleuderner Karosserie. Und das mit Fahrzeugen, die ganz sicher über diese Extras serienmäßig verfügen (BMW 750i, Mercedes S 500, Audi A8, in Filmen wie "Der Transporter")
ABS und ESP
Kann es sein, dass diese Helferlein beim Film für besonders spektakuläre Aufnahmen bei Verfolgungsjagden abgeschaltet werden? Ich sehe häufig Fahrzeuge mit blockierenden Rädern, quitschenden Reifen und schleuderner Karosserie. Und das mit Fahrzeugen, die ganz sicher über diese Extras serienmäßig verfügen (BMW 750i, Mercedes S 500, Audi A8, in Filmen wie "Der Transporter")
Antworten (8)
In unseren Fahrzeugen kann man solche Helferlein schon lange ausschalten, da braucht man nicht zum Film. Einfach mal ins Handbuch schauen, kann nützlich sein.
Das möchte ich sehen, wo du - außer bei Geländewagen - das ABS ausschalten kannst. Bis dahin- wieder nur Luft.
Lieber bh, wenn diese Helfer serienmäßig im Fzg sind, sind es ja keine Extras. Man kann diese Helfer sicherlich abschalten, auch wenn dies nicht für jeden Fahrer, per Knopfdruck am Armaturenbrett, möglich ist. Desweiteren bietet Videobearbeitungsoftware unerahnte Möglichkeiten.
ESP kann man abschalten, bei fast jedem Fahrzeug, dafür brauche ich keine Bedienungsanleitung. Da muss man einfach nur auf den Knopf drücken, auf dem ESP steht. Und es erscheint dann ein entsprechendes Warnsignal im Armaturenbrett. Aber ich kenne bei den genannten Fahrzeugen keinen ähnlichen Schalter für das ABS, den der Fahrer bedienen könnte. Ich vermute, dass das ABS für die Filmaufnahmen abgeschaltet wird, denn ansonsten wären spektakuläre Brems- und Driftmanöver nicht möglich, ich denke auch nicht mit spezieller Tricktechnik.
@BH, nicht nur Geländewagen verfügen über diese Möglichkeiten. Außerdem stellst Du in Deiner Frage ESP und ABS auf eine Stufe, Kennst Du Deine eigene Frage nicht mehr?
oh doch, bh_roth, eine Zeitlang war es sogar Vorschrift, dass auch das ABS manuell ausschaltbar sein musste, beipsielsweise bei Schnee oder Eis. In meinem Familienkreis gab es viele solcher Wagen. Mittlerweile ist dieser Schalter dank einer EU-Richtlinie verboten. Aber ausserhalb der EU?
Und das dann auf Feldwegen oder Schotterpisten, wo Reifen so gut quitschen.
Die Systeme werden vermutl. nicht nur abgeschaltet, der Sound wird sogar größtenteils nachträglich dazugemixt.
Die Systeme werden vermutl. nicht nur abgeschaltet, der Sound wird sogar größtenteils nachträglich dazugemixt.
Sie machen für die Stunts die Sicherung für das ABS raus und schon ist es abgeschaltet.
Bei meinem Auto kann man es abschalten, weil man damit auch Rallyes fahren kann. Bei dem neuen BMW meines Mannes nicht, der ist jetzt ein Jahr. Beim Vorgängermodell gabs den Schalter dafür nocht.
Bei meinem Auto kann man es abschalten, weil man damit auch Rallyes fahren kann. Bei dem neuen BMW meines Mannes nicht, der ist jetzt ein Jahr. Beim Vorgängermodell gabs den Schalter dafür nocht.