Antworten (4)
Lieber nicht:
"Longlife-Öle sind in Fahrzeugen mit Longlife-Service vorgeschrieben. Dabei berechnet ein Steuergerät anhand der Daten verschiedener Sensoren (für Ölstand, Bremsenverschleiß, Geschwindigkeit, Verbrauch, Drehzahl) die Motorbelastung und dementsprechend den nächsten Inspektionstermin. Damit sind z.B. bei VW Wartungsintervalle bis zu 30.000 km beim Benziner und bis zu 50.000 km beim Diesel möglich.
Beim Longlife-Konzept darf grundsätzlich nur die vom Fahrzeughersteller für den jeweiligen Motor freigegebene Longlife-Ölqualität verwendet werden - auch beim Nachfüllen. Die Verwendung anderer, nicht freigegebener Öle bringt einen erhöhten Verschleiß mit sich und kann unter Umständen zu einem Motorschaden führen. Wenn kein Longlife-Öl verwendet wird, muss das Steuergerät auf feste Inspektionsintervalle umprogrammiert werden."
Nachzulesen beim ADAC.
"Longlife-Öle sind in Fahrzeugen mit Longlife-Service vorgeschrieben. Dabei berechnet ein Steuergerät anhand der Daten verschiedener Sensoren (für Ölstand, Bremsenverschleiß, Geschwindigkeit, Verbrauch, Drehzahl) die Motorbelastung und dementsprechend den nächsten Inspektionstermin. Damit sind z.B. bei VW Wartungsintervalle bis zu 30.000 km beim Benziner und bis zu 50.000 km beim Diesel möglich.
Beim Longlife-Konzept darf grundsätzlich nur die vom Fahrzeughersteller für den jeweiligen Motor freigegebene Longlife-Ölqualität verwendet werden - auch beim Nachfüllen. Die Verwendung anderer, nicht freigegebener Öle bringt einen erhöhten Verschleiß mit sich und kann unter Umständen zu einem Motorschaden führen. Wenn kein Longlife-Öl verwendet wird, muss das Steuergerät auf feste Inspektionsintervalle umprogrammiert werden."
Nachzulesen beim ADAC.
Oh, da wäre ich total vorsichtig. Ein Longlife Motorenöl ist ein Leichtlaufschmierstoff, der für Autos mit Longlife Service vorgeschrieben ist. Schau mal in deiner Betriebsanleitung nach, ob du ein anderes Motorenöl alternativ nehmen kannst und wenn ja, welches.
Meist liegt ein Longlife Motorenöl im SAE-Bereich OW-30 oder SAE-OW-40. Wenn du ein anderes Öl nimmst, dann führt das zu einem erhöhten Verschleiß, schlimmstenfalls kann es zu einem Motorschaden kommen. Man müsste das Steuergerät, das die Motorbelastung misst, um Inspektionsintervall zu berechnen, umprogrammieren.
Ich habe einmal kein Longlife Motorenöl verwendet, das hat meinem Auto nichts ausgemacht. Ich hatte kein Öl dabei und musste mir unterwegs eins besorgen, denn dieses Motorenöl gibt es nicht überall, deshalb habe ich seither immer einen Liter als Vorrat zum Nachfüllen dabei.