Gast
Sebstfahrende PKW/LKW
wieso wird so wenig darüber diskutiert? Ohne Fahrer/Lenker soll es nicht gehen? Wer aber nur daneben sitz und wie geworben wird - Verträge lesen, telefonieren, Video schauen u.a. kann - ist doch nicht in der Lage in Notsituationen sofort zu reagieren.
Als ehemalger Vielfahrer, mit vielen Jahren mit über 100.000 km, habe genügend Traumtänzer an Steuer erlebt.
Als ehemalger Vielfahrer, mit vielen Jahren mit über 100.000 km, habe genügend Traumtänzer an Steuer erlebt.
Antworten (24)
heißt natürlich: ehemaliger und am Steuer
Beim automatisierten Fahren stehen wir doch ganz am Anfang. Sieht man die Technik im Verbund- warum nicht. Dazu gehört ein ganzes Paket von Sensoren, Empfängern und nachgeschalteten Regelkreisen wie Abstandsautomatik und Stauwarner, die über Internet oder Funk (Streckenpfosten) einen Stau in Echtzeit an das gelenkte Fahrzeug melden. In der Vollversion sind dann alle Fahrzeuge gleich schnell, und die Abstände zwischen den Fahrzeugen kurz, weil die menschliche Schrecksekunde nicht vorhanden ist. Und in der Stadt fahren alle Fahrzeuge gleichzeitig an und stoppen ab.
1920 war allein der Gedanke an automatische Piloten Teufelszeug. Heute kann ein Autopilot einen Flug vom Wegrollen vom Gate bis zum Stoppen an Selbigem vollkommen autark erledigen, wenn man ihn denn ließe.
1920 war allein der Gedanke an automatische Piloten Teufelszeug. Heute kann ein Autopilot einen Flug vom Wegrollen vom Gate bis zum Stoppen an Selbigem vollkommen autark erledigen, wenn man ihn denn ließe.
@bh-roth - dann lassen sie mal großflächig die Energieversorgung ausfallen und alle müssen wieder selbst Fahren. Alle, die so gut wie keine Routine mehr haben. Ein Chaos wie alle Jahre wieder, wenn ach so plötzlich der Winter über uns herfällt.
ja, die Technik wird immer weitergehen. ja, ich kann mir vorstellen, daß wir von der Technik immer mehr vereinnahmt werden. Auch so ein Beispiel:
http://www.spiegel.de/video/autonome-einraddrohne-als-paketlieferant-video-1617096.html
Vor 50 Jahren hat man noch mit einem simplen Bleistift konstruiert. Dann kamen Tuschefüller mit immer besserer Ausstattung und dann endlich ab 1983 Computer (PC) auch für Kleinbetriebe erschwinglich. Und heute sind manche Smartphones umfangreicher als der eine oder andere Bürocomputer.
Die 10-15 Jahre, die ich noch selbstfahrend unterwegs bin wird es noch Autobahnstrecken geben wo man, gelegentlich, so richtig Gas geben kann.
ja, die Technik wird immer weitergehen. ja, ich kann mir vorstellen, daß wir von der Technik immer mehr vereinnahmt werden. Auch so ein Beispiel:
http://www.spiegel.de/video/autonome-einraddrohne-als-paketlieferant-video-1617096.html
Vor 50 Jahren hat man noch mit einem simplen Bleistift konstruiert. Dann kamen Tuschefüller mit immer besserer Ausstattung und dann endlich ab 1983 Computer (PC) auch für Kleinbetriebe erschwinglich. Und heute sind manche Smartphones umfangreicher als der eine oder andere Bürocomputer.
Die 10-15 Jahre, die ich noch selbstfahrend unterwegs bin wird es noch Autobahnstrecken geben wo man, gelegentlich, so richtig Gas geben kann.
@ing793 - ich!
wenns läuft, lass ich´s laufen, also beim Verkehr, Sch... schon wieder mißverständlich.
Fahre aus diesem Grunde auch gerne nach Mitternacht und schlafe dann am Zielort noch etwas. Macht sogar beim Verbrauch was aus, da gleichmäßigeres Fahren möglich ist.
wenns läuft, lass ich´s laufen, also beim Verkehr, Sch... schon wieder mißverständlich.
Fahre aus diesem Grunde auch gerne nach Mitternacht und schlafe dann am Zielort noch etwas. Macht sogar beim Verbrauch was aus, da gleichmäßigeres Fahren möglich ist.
noch eine kleine Geschichte:
vor einigen Jahren, auf der A5 Richtung KA fuhr ca. 70km vor KA eine junge Frau auf die A5 auf. Gesicht schweißnass, verkrampfte Haltung, große Angst. Dies beobachtete ich einige Tage, immer das Gleiche, Schweiß, Angst usw. Dann hatte ich mal die Zeit und blieb hinter dem Kfz. Endziel war ein Parkplatz am HBf KA und die Frau verschwand Richtung Innenstadt.
Meine Meinung: von deren Wohnort nach KA fährt halbstündlich die S-Bahn und damit, zumal sie direkt am HBf parkt, hätte sie sich viel Streß erspart.
Und so pendeln sehr viele auf unseren Straßen und würden sich und auch anderen einen großen gefallen tun.
vor einigen Jahren, auf der A5 Richtung KA fuhr ca. 70km vor KA eine junge Frau auf die A5 auf. Gesicht schweißnass, verkrampfte Haltung, große Angst. Dies beobachtete ich einige Tage, immer das Gleiche, Schweiß, Angst usw. Dann hatte ich mal die Zeit und blieb hinter dem Kfz. Endziel war ein Parkplatz am HBf KA und die Frau verschwand Richtung Innenstadt.
Meine Meinung: von deren Wohnort nach KA fährt halbstündlich die S-Bahn und damit, zumal sie direkt am HBf parkt, hätte sie sich viel Streß erspart.
Und so pendeln sehr viele auf unseren Straßen und würden sich und auch anderen einen großen gefallen tun.
Gähn! Seid ihr jetzt fertig mit euren Kriegsgeschichten?
Ja,ja,
je älter die Herren werden, desto schneller sind sie früher gefahren.
Und Kreisssaal schreibt man so, weil man dort Kreisssägen kaufen kann.
Rechtssschreibunterricht gibt es dort nicht.
je älter die Herren werden, desto schneller sind sie früher gefahren.
Und Kreisssaal schreibt man so, weil man dort Kreisssägen kaufen kann.
Rechtssschreibunterricht gibt es dort nicht.
Blubber hier nicht 'rum.
Amicus certus in re incerta cernitur.
Wüsste nicht, was hier unsicher ist.
Mors certa, hora incerta.
Sic erat scriptum.
Sic transit gloria mundi.
Sic transit gloria mundi.
Und zum Fünften,
das »ß« wäre nicht nur, sondern ist immer noch richtig.
Für dich ist die Neue Deutsche Rechtschreibung Scheiße, weil du – mit Amos – mit einer Grammatik aufgewachsen bist, die heute nicht nur als veraltet, sondern als falsch gilt.
Siehe hphersel, ing793, bh_roth und andere Männer in eurem Alter hier, die bekommen das tadellos hin.
Die wollen das aber auch, die wollen am Ball bleiben. Nicht jeder will das. Akzeptiert.
Ich bin mit der neuen Grammatik aufgewachsen.
Allerdings mit Geschichte im Hintergrund. Dank meines Vaters kann ich heute Frakturschrift lesen, und weiß den Unterschied zwischen langem und kurzem »s«.
(Viel geholfen hat mir das allerdings in meinem Leben nicht.)
Und nun ein Tipp zu dem »ß«: Sieh mal im Duden unter dem Begriff »Diphthong« (Doppellaut, Doppelvokal) nach. Es erklärt so manches, allerdings nicht alles.
Wie man »das« und »dass« verwechseln kann, ist mir ein Rätsel. Und wie man das Wort »daß«, das es nicht gibt, verwenden kann, na ja, oh je ... hihihi ...
das »ß« wäre nicht nur, sondern ist immer noch richtig.
Für dich ist die Neue Deutsche Rechtschreibung Scheiße, weil du – mit Amos – mit einer Grammatik aufgewachsen bist, die heute nicht nur als veraltet, sondern als falsch gilt.
Siehe hphersel, ing793, bh_roth und andere Männer in eurem Alter hier, die bekommen das tadellos hin.
Die wollen das aber auch, die wollen am Ball bleiben. Nicht jeder will das. Akzeptiert.
Ich bin mit der neuen Grammatik aufgewachsen.
Allerdings mit Geschichte im Hintergrund. Dank meines Vaters kann ich heute Frakturschrift lesen, und weiß den Unterschied zwischen langem und kurzem »s«.
(Viel geholfen hat mir das allerdings in meinem Leben nicht.)
Und nun ein Tipp zu dem »ß«: Sieh mal im Duden unter dem Begriff »Diphthong« (Doppellaut, Doppelvokal) nach. Es erklärt so manches, allerdings nicht alles.
Wie man »das« und »dass« verwechseln kann, ist mir ein Rätsel. Und wie man das Wort »daß«, das es nicht gibt, verwenden kann, na ja, oh je ... hihihi ...
Amos,
ich nehme dich jetzt noch einmal bei der Hand in das dir unbekannte Land der deutschen Rechtschreibung.
Es heißt auch manchmal Duden.
Und siehe da! Ein Wort, von dir nie gehört, dessen Sinn dir unbekannt:
»Diphthong« (Doppellaut, Doppelvokal)
Amos, mien Lütten, das Wort Diphthong ist ein Doppelvokal, nicht dein Wort »dass«.
Und das war’s für heute.
ich nehme dich jetzt noch einmal bei der Hand in das dir unbekannte Land der deutschen Rechtschreibung.
Es heißt auch manchmal Duden.
Und siehe da! Ein Wort, von dir nie gehört, dessen Sinn dir unbekannt:
»Diphthong« (Doppellaut, Doppelvokal)
Amos, mien Lütten, das Wort Diphthong ist ein Doppelvokal, nicht dein Wort »dass«.
Und das war’s für heute.
Stromausfall wurde schon erwähnt; auf einmal müssen all die Leute, die keine Routine mehr haben, selber ihren Wagen steuern. Das wird haufenweise Unfälle geben. Und dann kommt die Frage auf: wer haftet? der nicht mehr reoutinierte Fahrer? Oder der Stromversorger, der dafür gesorgt hat, dass Ampeln und andere Signalegeber ausserhalb meines Autos nicht mehr funktionieren?
Was ist bei einem Ausfall meiner eigenen Elektronik? Wer ist dafür verantwortlich, wer wird dafür finanziell haften? Ich oder der Hersteller des Fahrzeuges?
Dritte Frage: was istm wenn im automatisierten Verkehr plötzlich jemand auftaucht, der unvernetzt unterwegs ist? Wie wird die Elektronik der anderen auf meinen VW Käfer reagieren, der keine elektronischen Singale aussendet oder empfängt? Oder auf ein Motorrad? Oder auf einen Radfahrer, der sich unberechenbar nicht an die Verkehrsregeln hält? Nein, mir sind da noch viel zu viele Fragen offen. Wer sich nicht selber mit "autofahren" aktiv beschäftigen will, für den sind Öffentliche Verkersmittel genug vorhanden. Du willst während der Fahrt einen Vertrag lesen oder Email checken oder einen Vortrag vorbereiten? Nimm die Bahn!
Was ist bei einem Ausfall meiner eigenen Elektronik? Wer ist dafür verantwortlich, wer wird dafür finanziell haften? Ich oder der Hersteller des Fahrzeuges?
Dritte Frage: was istm wenn im automatisierten Verkehr plötzlich jemand auftaucht, der unvernetzt unterwegs ist? Wie wird die Elektronik der anderen auf meinen VW Käfer reagieren, der keine elektronischen Singale aussendet oder empfängt? Oder auf ein Motorrad? Oder auf einen Radfahrer, der sich unberechenbar nicht an die Verkehrsregeln hält? Nein, mir sind da noch viel zu viele Fragen offen. Wer sich nicht selber mit "autofahren" aktiv beschäftigen will, für den sind Öffentliche Verkersmittel genug vorhanden. Du willst während der Fahrt einen Vertrag lesen oder Email checken oder einen Vortrag vorbereiten? Nimm die Bahn!
In Eberswalde bei Berlin fahren noch heute O-Busse. Die Fahrzeuge selbst erzeugen keine Abgase, wohl aber das Kraftwerk, das den Strom liefert.
Haltset Frieden!
Es gibt Physikingenieure, das sind Fachhochschulphysiker. Wir hatten mal einen in der Firma, das arme Mensch konnte weder Ingenieur noch Physik. Was soll das?
Die Deutschen sind nun mal das Volk der Oberlehrer. Die Linksfahrer auf der Autobahn bringen uns bei, wie schnell man zu fahren hat, wer "Neger" oder "Zigeuner" sagt, wird von erhobenen Zeigefingern zurechtgewiesen, obwohl das in anderen Sprachen kein Problem ist. Und nichtamtlich darf man schreiben wie man will, aber selbst dabei wird man dauernd belehrt.
Rechts muss rechts bleiben. Muhahaha!
Das finde ich ganz schön link.
rayer
Sollen die jungen Leute doch die Hörner wetzen. Das ist jugendliches Ungestüm. Später, weise geworden, legt sich das.
Sollen die jungen Leute doch die Hörner wetzen. Das ist jugendliches Ungestüm. Später, weise geworden, legt sich das.
Jetzt wird das Terrain schwierig. Da muss ich erst in Klausur gehen.
und: wer Fähler findet darf sie bei den Administratoren abgeben. Geringfügige Fähler dürfen aber auch behalten werden.