fettiz

Sowohl untertouriges wie auch hochtouriges Fahren schadet den Motoren. Ab 1100 bis 1200 Umdrehungen hat ein Benzinmotor genügend Umdrehungen um ruhig zu laufen - und befindet sich dann im effizienten niedertouren Bereich. Mein Hersteller gibt an, dass spätestens bei 2000 Umdrehungen hochgeschaltet werden sollte um Energie zu sparen. Um das zu erreichen fährt man bei 50 immer im 5. Gang. Das mache ich seit Beginn der 90er Jahre. Geschadet hat es keinem Motor. Eher schadet sogar zu spätes schalten, da die Belastungen durch hohe Umdrehungszahlen wieder ansteigen. Auch ist es eine glatte Lüge, dass benzinsparende Autofahrer den Verkehr stoppen würden und dadurch zu höheren Ressourceneinsatz insgesamt führen. Das kontinuierlichere Tempo verbessert sogar den Vekrehrsfluß, weil sich die nachfolgenderen Fahrer besser darauf einstellen können und nicht immer wieder ruckartig reagieren müssen.