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da ist eindeutig der Turbolader hin. dabei dringt das Motoröl in den brennraum und entzündet sich mit. da das öl einen höheren Brennpunkt hat, qualmt es gewaltig und da es durch den Turbolader kommt und nicht über die Kraftstoffpumpe, welche beim motorabstellen ausgeschaltet wird und somit die kraftstoffzufuhr unterbricht, läuft der Motor auch nach dem abziehen des schlüssels weiter, da hilft nur erster gang rein und abwürgen. Ob sich eine Reparatur des Motors noch lohnt, hängt vom Zeitwert des Autos ab. nur den lader tauschen und den Motor spülen, reicht nicht für eine 100 % garantie, da metallspäne, die bei dem defekten lader entstehen, weitere Beschädigungen hervorrufen können. da hilft nur ein komplettes zerlegen. Ich spreche aus eigener schmerzlicher Erfahrung! mir ist das sogar noch auf dem weg zur Werkstatt passiert. hatte einen Peugeot mit 2,2 Liter Maschine. nur den lader in einer freien Werkstatt tauschen hätte 1500 euro gekostet, der lader selbst ist ab ca. 300 euro zu haben. die komplettüberholung des Motors wäre auf 4000 + gekommen. es können kolben, Kolbenringe und soweiter in Mitleidenschaft gezogen werden, die nach der minimalreparatur weitere Schäden verursachen können, so das auf grund des Risikos davon abzuraten ist, da es wie gesagt keine Garantie darauf gibt.