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Die XF-85 war ein sogenannter Parasiten Jäger.
Es hatte am Bug einen ausklappbaren Fanghaken mit dem es sich, in einem Trapez unter dem Bomber, einklinken sollte. Dann sollten die Flügel der XF-85 eingeklappt werden und das Flugzeug in den Bombenschacht eingeholt werden.
Die Prototypen hatten in der Tat kein Fahrgestell.
Da die XF-85 sehr klein war. In etwa so groß wie eine der frühen Wasserstoffbomben waren die Flugleistungen schwach. Es war recht instabil. Durch die Luftverwirbelungen der B-36 gelangen nur wenige Kontakte mit der B-36, die meisten Flüge endeten mit einer Notlandung.