Gast
Wieso wird der Lotse (Kommando) bei Einfahrt in Hafen verschwiegen???
Ich habe 16 Kreuzfahrten hinter mir und Einiges dabei erlebt. Es ist Vorschrift, dass vor Einfahrt in jeden Hafen ein Lotse an Bord geht, der das Kommando übernimmt. Er trägt somit auch die Verwantwortung bis zum Anlegen/Verteuen des Schiffes. Wieso versucht man nicht ganz einfach nur das zu berichten, was von offizieller Seite (Untersuchung) bestätigt wird? Ich wünschte wir hätten wieder mehr "echte" Journalisten, die ihrer Aufgabe der seriösen Berichterstattung gerecht werden.
Antworten (3)
Die Teilnahme an 16 Kreuzfahrten macht dich ja quasi zum "Kapitän auf großer Fahrt honoris causa".
Was glaubst du, ist der Grund, warum doofe Turis nichts auf der Brücke zu suchen haben?
Was glaubst du, ist der Grund, warum doofe Turis nichts auf der Brücke zu suchen haben?
Du liegst falsch!
Ein Lotse KANN das Kommando gar nicht übernehmen!
Während der Hafeneinfahrt steht das Schiff lediglich unter LOTSENBERATUNG!
Die Verantwortung (und das Kommando) hat immer der Kapitän!
Der Lotse kann höchstens sein Patent verlieren!
Der Kapitän wird haftbar gemacht!
Ein Lotse KANN das Kommando gar nicht übernehmen!
Während der Hafeneinfahrt steht das Schiff lediglich unter LOTSENBERATUNG!
Die Verantwortung (und das Kommando) hat immer der Kapitän!
Der Lotse kann höchstens sein Patent verlieren!
Der Kapitän wird haftbar gemacht!
Außer im Panamakanal