Ingenius
Wo liegt das Optimum der Fahrtgeschwindigkeit beim Auto?
Der Fahrtwiderstand setzt sich aus dem Rollwiderstand (linear) und dem Luftwiderstand (exponentiell) zusammen. Fahre ich schnell, verbrauche ich mehr Benzin als wenn ich langsam fahre. Lasse ich den Motor im Leerlauf laufen, ist der Tank irgendwann leer, ohne dass ich einen Kilometer gefahren bin. Das Optimum muss also irgendwo dazwischen liegen. Aber wo?
Antworten (4)
Das hängt dann logischerweise von der Aerodynamik des Autos ab- und von der Leistung des Motors, denn je nach Motor ist der optimale Wirkungsgrad ja sehr verschieden- ein sehr leistungsstarker Motor "schafft" vielleicht bei 140 km/h die meisten Kilometer, ein leistungsschwächerer vielleicht bei 90.
Oder ich hab das System falsch verstanden und rede nur Unsinn.
Oder ich hab das System falsch verstanden und rede nur Unsinn.
wenn es nur darum geht, den Sprit optimal zu verbrauchen, hat ing recht. Wenn es aber um einen Kompromiß aus Geschwindigkeit und Spritverbrauxch geht, ist als Faustregel eine Geschwindigkeit von etwa zwei Drittel der Höchstgeschwindigkeit des Autos als IDeal anzusehen. Du verbrauchst zwar etwas mehr als beim gerade-noch-aufs Gas-reagieren, bist aber dafür schneller unterwegs, aber wiederum nicht so schnell, dass der Mehrverbrauch in keiner Relation zur gefahrenen Geschwindigkeit steht...