Gast
Deutsche Bahn
Hallo, fast alle europäischen Länder haben zwei Streckennetze, eins für Passagiere, und eins für den Güterverkehr. Warum ist es nicht in Deutschland möglich bei unserer in Anführungsstrichen reichen deutschen Bahn ?
Antworten (3)
Ja, das musste mal gesagt werden!
NEIN!
In Frankreich gibt es keinen Lasten-TGV, der mit 350 km/h nach Marseille brettert.
Der Güterzug fährt langsamer.
Manchmal hält er auch mitten auf der Strecke inne und lässt die schnelleren Personenzüge vorbei.
JA!
Es gibt zwei Netze. Das TGV-Netz für den schnellen Personenverkehr und das Normalnetz, auf dem der Güterzug verkehrt - aber auch der Intercity, der mal schnell nach Clermont-Ferrand muss!
In Frankreich gibt es keinen Lasten-TGV, der mit 350 km/h nach Marseille brettert.
Der Güterzug fährt langsamer.
Manchmal hält er auch mitten auf der Strecke inne und lässt die schnelleren Personenzüge vorbei.
JA!
Es gibt zwei Netze. Das TGV-Netz für den schnellen Personenverkehr und das Normalnetz, auf dem der Güterzug verkehrt - aber auch der Intercity, der mal schnell nach Clermont-Ferrand muss!
Vor allem ist Frankreich "fast alle europäischen Länder".
Mir war dieser "Fakt" aus der Frage auch neu, aber ich lern ja gerne dazu.
Je suis Macaron ... äh ... Macron.
Mir war dieser "Fakt" aus der Frage auch neu, aber ich lern ja gerne dazu.
Je suis Macaron ... äh ... Macron.