Mit welchen Zügen resp. Lokomotiven wollen die denn die anstehenden Steigungen aus dem neuen Bahnhof bewerkstelligen. Ich denke nur an den Tunnel zw. Frankfurt und Kassel, am Anfang 280 km/h, oben so um die 80. Wie soll die Strecke schnell genug frei werden?
Um welche Steigungen handelt es sich? Wieviel % Steigung, wieviel Grad? Zuwenig Info für eine Antwort. Aber schau dir mal die Zahnradbahn in Stuttgart an. Die schafft locker 20% Steigung.