Warum wird bei Schweizerautobahnen immer der Bodengrund (Kies) bei Reparaturen der Fahrbahn ausgehoben ?

Würde man nur den obere Teerbelag abfräsen, so würden die Autobahnen doch länger stabil bleiben, weil der Bodengrund sich nicht immer von neuem setzen müsste. Der Teerbelag ist ja bis 1 Meter dick und die Fahrrinnen sind nur 10 cm tief.
Die Kosten wären viel tiefer und die Arbeitstelle wäre schneller beseitigt.