Dietann2
Welche Vorteile bietet eine verzinkte Karosserie genau?
Ich frage mich, ob es sinnvoll ist, eine Karosserie komplett zu verzinken und welche Vorteile das hat. Reicht es nicht, die Karosserie nur teilweise zu verzinken?
Antworten (8)
Verzinkte Bleche rosten nicht. Das was der Vorposter schreibt ist blödsinn.
Die Verzinkung schützt die Bleche, selbst wenn die Verzinkung angekratzt ist.
Erst bei größeren Schäden an der Verzinkung rostet auch das Blech darunter. Dafür musst Du aber schon einen ordentlichen Blechschaden verursachen.
Teilverzinkt bedeutet, dass die Bauteile am Auto die besonderer Belastung durch z. B. Steinschlag ausgesetzt sind, Unterboden, Türschweller verzinkt werden.
Bei einer Vollverzinkung werden alle Blechteile am Auto verzinkt.
Die Verzinkung schützt die Bleche, selbst wenn die Verzinkung angekratzt ist.
Erst bei größeren Schäden an der Verzinkung rostet auch das Blech darunter. Dafür musst Du aber schon einen ordentlichen Blechschaden verursachen.
Teilverzinkt bedeutet, dass die Bauteile am Auto die besonderer Belastung durch z. B. Steinschlag ausgesetzt sind, Unterboden, Türschweller verzinkt werden.
Bei einer Vollverzinkung werden alle Blechteile am Auto verzinkt.
Verhindert, dass Korrisionen entstehen, dass dein Auto anfängt zu rosten, und sorgt zudem für bessere Stabilität. Generell also wirkt eine Verzinkung in Richtung Langlebigkeit des Fahrzeuges. Wagen höherer Preissegmente sind oft verzinkt, zeichnet sich durch höhere Qualität aus.
Die Verzinkung einer Karosserie sorgt dafür, dass diese nicht rosten kann. Bei einer nur teilweise verzinkten Karosserie sind noch Teile übrig, die rosten können. Somit macht eine Teilverzinkung nicht wirklich Sinn, denn dann wird der gewünschte Effekt des Rostschutzes nciht erzielt.
Da normale Karossrien aus Stahl sind, rosten die auch sehr leicht. Mit einer Zinkummantelung kommt kein Wasser und sauerstoff an den Stahl un der rostet nicht so leicht. Wenn du nur teile verzinkst kommt ja doch über all luft und wasser ran, dann kann es auch unter die verzinktn Teile drunterrosten.
Teilweises Verzinken genügt nicht, da sonst die anderen (unverzinkten) Stellen dennoch Rost bilden können.
Teilweises Verzinken, z.B. mit E-Zinc (TIFOO) macht durchaus Sinn, wenn das Auto später einzelne Karatzer und Schadstellen bekommt, die dann rosten und den Lack zum Abplatzen bringen.
Man kann die Stellen dann abschleifen und mit E-Zinc selbst verzinken. Das kann auch der Privatmann ohne Probleme selber durchführen. Ich hab es ausprobiert und war sehr zufrieden. Nachteil ist das man ein Netzgerät braucht. Dafür funktioniert es richtig gut und der Preis ist auch mehr als ok.
Alles in allem eine feine Sache zur schnellen Reparatur.
Grüße
Heinz Myer
Teilweises Verzinken, z.B. mit E-Zinc (TIFOO) macht durchaus Sinn, wenn das Auto später einzelne Karatzer und Schadstellen bekommt, die dann rosten und den Lack zum Abplatzen bringen.
Man kann die Stellen dann abschleifen und mit E-Zinc selbst verzinken. Das kann auch der Privatmann ohne Probleme selber durchführen. Ich hab es ausprobiert und war sehr zufrieden. Nachteil ist das man ein Netzgerät braucht. Dafür funktioniert es richtig gut und der Preis ist auch mehr als ok.
Alles in allem eine feine Sache zur schnellen Reparatur.
Grüße
Heinz Myer
Du solltest die Kleinigkeit, dass du, wenn du Strom an die Karosserie legst, vorher die Batterie abklemmen musst, nicht unerwähnt lassen. Und bei manchen Fahrzeugen ist nach dem Abklemmen der Batterie ein kompletter Neustart der Fahrzeugsoft- und Hardware notwendig, die man selbst nicht machen kann.
Ok, das ist ein berechtigter Einwand. Ich habe die Batterie bei mir nicht abgeklemmt... Meinst du es könnte sonst eine Beschädigung der Elektronik im Auto geben?
Ist die Karosserie mit einem Pol der Batterie gekoppelt (Maße)
und kann dadurch ein Schaden entstehen, wenn ich eine separate Stromquelle (Netzgerät für E-Zinc) benutze?
Ist die Karosserie mit einem Pol der Batterie gekoppelt (Maße)
und kann dadurch ein Schaden entstehen, wenn ich eine separate Stromquelle (Netzgerät für E-Zinc) benutze?
Wenn das Pluskabel entfern wird, passiert nichts. Schau dir mal an, wenn in einer Autowerkstatt elektrisch geschweißt wird (Schweißen mit Schutzgas). Da wird immer die Batterie abgeklemmt. Ich kann dir nicht sagen, ob mit Sicherheit ein Schaden entsteht, weil ich immer nur abgeklemmte Batterien gesehen habe.