Antworten (5)
Oh, da gibt es wahrscheinlich die größten Unterschiede ^^. Sieh dich doch vorher am besten auch mal online um, zb bei ebay, wie teuer sowas denn generell ist. Denn zum Selberbasteln bist du da auch schon mal mit unter hundert Euro bei, aber die Frage ist natürlich wie gut das dann auch ist und ob du dir zutraust, so ein Tunin selber vorzunehmen?
Rechne mal mit Ausgaben die bei 300 Euro beginnen. Zusätzlich kommt es auch darauf an was für ein Auto du hast. Vielleicht machst du generel erstmal einen Preisvergleich. Manchmal hat man ja auch das Glück, dass man Leute kennt die einen kennen der das eventuell preiswerter macht? Einfach mal herum horchen.
Am besten ist es wenn man sich im internet schlau darüber macht, wo sich berlin die besten chipt8unre finden, denn so hat man die besten vergleichsmöglichkeiten, indem man sich genau anschaut, was die einzelnen zu bieten haben und gleioch die preise sehen kann
Die Frage ist sehr allgemein. Interessant wäre zu wissen was für ein Fahrzeug Du eigentlich hast?
( Marke/Typ, Diesel oder Benzin Motor)
Willst Du ein klassisches Chiptuning über OBD, oder möchtest Du dir eine Powerbox einbauen?
Gruß Denis
( Marke/Typ, Diesel oder Benzin Motor)
Willst Du ein klassisches Chiptuning über OBD, oder möchtest Du dir eine Powerbox einbauen?
Gruß Denis
Wie meine Vorredner schon sagen, hängt es natürlich stark davon ab, was du willst. Eine einfache Powerbox von ebay ist für ein paar Euro zu haben (teilweise unter 100 Euro), aber das ist eben nur eine ganze einfache Abstimmung, die auf allen Autos laufen muss. Ein richtiges Chiptuning Berlin beinhaltet jedoch weitaus mehr, und zwar eine individuelle Analyse deines Motors (Fehlerspeicher, Zündaussetzer, Leistung und Drehmoment), eine individuelle Abstimmung und eine anschließende Testfahrt. Daher kostet ein solches "richtiges" Chiptuning auch deutlich mehr: Zwischen 700 und 1300 Euro kannst du auf jeden Fall rechnen, für aufwändige Abstimmungen von Turboumbauten etc. natürlich nochmal je nach Aufwand einiges mehr. Dafür kitzelt der Tuner dann auch statt der 25 PS einer Powerbox bis zu 80 PS Mehrleistung aus deinem Auto (so z.B. bei meinem damaligen Audi S4 Biturbo: Serie 265 PS, getunt fast 350 PS laut Allradprüfstand).