bh_roth
Was prüft der TÜV heute noch?
Gestern hatte ich meinen "Neuen" auf einer Hebebühne. Meine Werkstatt sollte einschätzen, ob dringende Arbeiten anstehen. Aber was konnte ich sehen? Nichts. Der komplette Unterboden mit glatten Kunststoffteilen verkleidet, der Motor voll gekapselt. Bei der TÜV-Prüfung kann niemand mehr eine Durchrostung, mangelhafte Bremsleitungen oder Undichtigkeiten von Motor oder Getriebe feststellen.
Reduziert sich eine Prüfung beim TÜV also auf Bremsen-Funktionstest, Licht, Abgas und Reifen / Lenkung?
Ich erinnere mich noch, wie der Macker vom TÜV wichtig mit Hämmerchen und Schraubenzieher unter dem Wagen verschwand, und hier mal klopfte und dort mal stocherte. Alles vorbei?
Reduziert sich eine Prüfung beim TÜV also auf Bremsen-Funktionstest, Licht, Abgas und Reifen / Lenkung?
Ich erinnere mich noch, wie der Macker vom TÜV wichtig mit Hämmerchen und Schraubenzieher unter dem Wagen verschwand, und hier mal klopfte und dort mal stocherte. Alles vorbei?
Antworten (6)
Schraubendreher, bh.
Damals waren das noch Schraubenzieher.☺
Ein Schraubendreher (screwdriver) ist ein Mixgetränk aus Wodka und Orangensaft.
Bei meinem haben sie nur die Bremsen angeschaut. Nachdem ich sie dazu aufgefordert hatte, weil ich wissen wollte, was noch drauf ist. Ansonsten nur rumgealbert.
Mein Eindruck ist, dass heute deutlich weniger genau geprüft wird als vor 30 Jahren aber die Wartezeit heute deutlich kürzer ist als früher und die Prüfer freundlicher (in meiner Erinnerung waren die Burschen genau so wie in "Werner-Beinhart" beschrieben). Meine bisherige These dazu ist die, dass der TÜV Wettbewerb bekommen hat und somit eine strengere Prüfung zu Einnahmeverlusten führt, was sich niemand mehr erlauben kann.
Asu bei einer 200er Vespa."2Takt.....wo ist denn der Auspuff? Jetzt noch bücken, nee. "Ist doch eh alles für die Katz"......Originalton meiner letzten Tüv-Abnahme.