Gast
in welcher flughöhe sind flugzeuge in der Regel unterwegs?
Antworten (6)
Die Reiseflughöhe richtet sich nach den Luftfahrtvorgaben (Flugkorridore), dem Wetter und vor allem nach der Wirtschaftlichkeit der Triebwerke, in der Zivilluftfahrt i.d.R. bei um 2000 Fuß (ca. 600m) unter der max. Flughöhe der jeweiligen Maschine.
Verkehrsflugzeuge fliegen zumeist in 10-15 km Höhe.
Verkehrsflugzeuge fliegen zumeist in 10-15 km Höhe.
Unterwegs sind, sie, sobald sie "airborne" sind, also abgehoben haben. Das ist dann in der Regel nach dem Start. Also sind Flugzeuge in der Regel zwischen wenigen Zentimetern und etwa 34.000 feet über dem Boden unterwegs.
Das ist in erster Linie abhängig vom Luftfahrzeugtyp und von der zu fliegenden Entfernung.
Dass sie alle tiefer fliegen können, sollte eigentlich klar sein.
"Normale" Flughöhen liegen bei ca.
1. bis zu 3000m für einmotorige Sportflugzeuge
2. bis zu 8000m für Turboprops (Propeller-Verkehrsflugzeuge)
3. bis zu 12000m für strahlgetriebene Verkehrsflugzeuge
4. bis über 20.000m für strahlgetriebene Militärflugzeuge
Diese Höhen werden bei kurzen Strecken deutlich unterschritten, o.g. Kategorie 3. fliegt z.B. zwischen München und Frankfurt normalerweise aus wirtschaftlichen Gründen nur in ca. 7000m Höhe.
Die Masse der zivilen Flüge in Europa (ca. 70%) bewegt sich im Reiseflug in Höhen zwischen 10.000m und 12.500m.
Vor allem bei Langstreckenflügen wird mit einer etwas tieferen Höhe begonnen und zu einem späteren Zeitpunkt wenn das Luftfahrzeug durch den Verbrauch leichter geworden ist, 1000-2000m höher gestiegen.
Dass sie alle tiefer fliegen können, sollte eigentlich klar sein.
"Normale" Flughöhen liegen bei ca.
1. bis zu 3000m für einmotorige Sportflugzeuge
2. bis zu 8000m für Turboprops (Propeller-Verkehrsflugzeuge)
3. bis zu 12000m für strahlgetriebene Verkehrsflugzeuge
4. bis über 20.000m für strahlgetriebene Militärflugzeuge
Diese Höhen werden bei kurzen Strecken deutlich unterschritten, o.g. Kategorie 3. fliegt z.B. zwischen München und Frankfurt normalerweise aus wirtschaftlichen Gründen nur in ca. 7000m Höhe.
Die Masse der zivilen Flüge in Europa (ca. 70%) bewegt sich im Reiseflug in Höhen zwischen 10.000m und 12.500m.
Vor allem bei Langstreckenflügen wird mit einer etwas tieferen Höhe begonnen und zu einem späteren Zeitpunkt wenn das Luftfahrzeug durch den Verbrauch leichter geworden ist, 1000-2000m höher gestiegen.
Da hast du dir viel Mühe gegeben Nemo. Respekt soweit. Kurz: Die Frage ist so, wie sie gestellt wurde, nicht, oder nur unzureichend zu beantworten, weil sie selbst (die Frage) unzureichend formuliert ist. Deshalb ist das, was ich geschrieben habe, die einzig absolut richtige Antwort auf diese dumme Frage. Ich hätte auch mit Leichtigkeit 5 x 1000 Zeichen mit der Antwort füllen können, aber das ist die Frage nicht wert. Das Flugzeug, was mir mein Dienstherr zur Verfügung gestellt hat, war übrigens 30 Jahre lang in der Regel zwischen Null und 500 ft/ GND unterwegs.
bh, da hast Du Recht.
Allerdings gehe ich davon aus, dass der Gast aufgrund mangelnder Kenntnis gar nicht in der Lage ist, die Frage derart zu präzisieren, dass sie kurz und unzweideutig beantwortet werden kann.
Ich habe daher versucht, mich in einen Laien hinein zu versetzen und das Gröbste abzudecken. Natürlich gibt es immer Ausnahmen und auch die Wirbelwinde, aber es ist anzunehmen, dass er die nicht gemeint hat.
Allerdings gehe ich davon aus, dass der Gast aufgrund mangelnder Kenntnis gar nicht in der Lage ist, die Frage derart zu präzisieren, dass sie kurz und unzweideutig beantwortet werden kann.
Ich habe daher versucht, mich in einen Laien hinein zu versetzen und das Gröbste abzudecken. Natürlich gibt es immer Ausnahmen und auch die Wirbelwinde, aber es ist anzunehmen, dass er die nicht gemeint hat.
@ Nemo
Wenn du dem Gast unterstellst, aufgrund mangelnder Kenntnis die Frage nicht präziser formulieren zu können, hättest du auch erklären sollen, was strahlgetriebene Flugzeuge sind. Denn das weiß der dann bestimmt auch nicht, so fehlt es an Konsequenz.
Wenn du dem Gast unterstellst, aufgrund mangelnder Kenntnis die Frage nicht präziser formulieren zu können, hättest du auch erklären sollen, was strahlgetriebene Flugzeuge sind. Denn das weiß der dann bestimmt auch nicht, so fehlt es an Konsequenz.