StechusKaktus
Ist der Wegfall des Topbonus-Programms ein großer Verlust?
Jeder wackere Meilensammler kennt es: Wenn nach jahrelanger Sammlerei eine Prämie gesucht wird, kommt der große Frusr: Die Flugprämien sind immer unattraktiver geworden, weil die Gebühren allein durchaus den Flugpreis einer anderen Linie überschreiten kann. Die Sachprämien sind meistens Schrott.
Alles in allem tritt man den Gesellschaften sicher nicht zu nahe, wenn man die Programme als Verarsche bezeichnet. Trotzdem lese ich derzeit ständig von dem Meilenprogramm der AirBerlin und wie schlimm es doch sei, dass dies jetzt wegfalle.
Zurecht?
Alles in allem tritt man den Gesellschaften sicher nicht zu nahe, wenn man die Programme als Verarsche bezeichnet. Trotzdem lese ich derzeit ständig von dem Meilenprogramm der AirBerlin und wie schlimm es doch sei, dass dies jetzt wegfalle.
Zurecht?
Antworten (22)
Ja.
Nein
Es ist immer schlimm, wenn Schrott-Prämien samt Meilenprogramm einfach so im Orbit verschwinden.
Briefmarken, bzw. -Deckel, oder auch Münzen sammeln war schon immer frustärmer!
Briefmarken, bzw. -Deckel, oder auch Münzen sammeln war schon immer frustärmer!
Matthew, für den 'wackeren Meilensammler' ist es schlimm!
Ich würde die Prioritätenliste anders setzen. Der Wegfall der Bonusmeilen ist sicher ärgerlich, trifft aber niemanden existenziell. Wenn die gebuchten und bezahlten Langstreckenflüge ausfallen, trifft das die Kunden schon härter. Und wenn die Air Berlin wegfällt, ist das für viele Arbeitnehmer ganz besonders schlimm, weil bestimmt nicht alle übernommen werden.
Ich habe noch 350k-meilen bei Luft-Frankreich. So ungefähr zwei mal um den Erdball.
Vielleicht werden wir den Lieblingsausländer besuchen. Nein keine Angst. Diese Meilen sind für Flüge in Europa gedacht. Mal kurz die Philharmonie besucht mit Hotel gesponsort von @©©ø┌. Oder ein Wochenende in Athen.
Man muss nur aufpassen, dass diese Meilen nicht verfallen.
Ich bezahle den billigsten Flug und meine Frau hat den Meilenflug.
Natürlich ist der Gesamtpreis durchaus in der Klasse von Billigairlines.
Allerdings haben wir keine Zuschläge für pupsen im Flugzeug usw. Gepäck ist bei ihr inbegriffen und auf die Bestrafung mit dem Keks (Essen) können wir verzichten.
Vielleicht werden wir den Lieblingsausländer besuchen. Nein keine Angst. Diese Meilen sind für Flüge in Europa gedacht. Mal kurz die Philharmonie besucht mit Hotel gesponsort von @©©ø┌. Oder ein Wochenende in Athen.
Man muss nur aufpassen, dass diese Meilen nicht verfallen.
Ich bezahle den billigsten Flug und meine Frau hat den Meilenflug.
Natürlich ist der Gesamtpreis durchaus in der Klasse von Billigairlines.
Allerdings haben wir keine Zuschläge für pupsen im Flugzeug usw. Gepäck ist bei ihr inbegriffen und auf die Bestrafung mit dem Keks (Essen) können wir verzichten.
Hallo wokk,
350.000 Meilen = 563.270 km,
der Erdumfang am Äquator ca 40.000 km,
damit könntest du 14 Mal um die Erde.
350.000 Meilen = 563.270 km,
der Erdumfang am Äquator ca 40.000 km,
damit könntest du 14 Mal um die Erde.
Zum Wert einer Meile im Bonusprogramm der Lufthansa (milesandmore): Für 35.000 Meilen erhält man je nach Ziel und Zeit einen Preisvorteil von ca. 100 Euro. Macht pro Meile 0,3 Cent. Für einen Inlandsflug in günstiger Buchungsklasse gibt es 125 Meilen. Es braucht mithin 280 Flugsegmente um den gigantischen Vorteil von 100 Euro zu erzielen. Macht umgerechnet einen Discount pro Flug von 36 Cent. Wenn das keine Verarsche ist...
Zugegebenermassen: Wer Business Fernstrecke fliegt (vermutlich auf Firmenkosten) hat ein günstigeres Verhältnis.
Zugegebenermassen: Wer Business Fernstrecke fliegt (vermutlich auf Firmenkosten) hat ein günstigeres Verhältnis.
StechusKaktus,
das ändert jedoch nichts daran, dass wenn man 350.000 km um den Äquator herumfliegt, man das 14 Mal machen kann.
das ändert jedoch nichts daran, dass wenn man 350.000 km um den Äquator herumfliegt, man das 14 Mal machen kann.
350.000 Meilen oder 563.270 km
Danke ing793.
Tja, wenn man so weit weg von Europa lebt, wie ich, dann weiß man eben nicht, welche Meile gemeint ist.
Tja, wenn man so weit weg von Europa lebt, wie ich, dann weiß man eben nicht, welche Meile gemeint ist.
Es lohnt sich doch für mich hier hin und wieder zu schreiben und zu lesen.
Ein neues Wort gelernt »Bonusmeile«.
Steht seit 13 Jahren im Duden und ich wusste das nicht.
Noch einmal danke, liebe Gemeinde!
Ein neues Wort gelernt »Bonusmeile«.
Steht seit 13 Jahren im Duden und ich wusste das nicht.
Noch einmal danke, liebe Gemeinde!
Hmmm, StechusKaktus, ich kenne nur seeehr wenig Firmen, die etwas besseres als Holzklasse spendieren. Auch auf Langstrecke!
Ich finde die Umrechnung von WasauchimmerMeilen in Erdumrundungen witzlos...
Welche Fluggesellschaft bietet denn Rundflüge einmal um den Äquator?
Rechnet das doch mal lieber in Anzahl Flüge Berlin-Wien oder so um...
Welche Fluggesellschaft bietet denn Rundflüge einmal um den Äquator?
Rechnet das doch mal lieber in Anzahl Flüge Berlin-Wien oder so um...
@dschinn,
ja, genau so witzlos wie wenn jemand sagt »Ich fahre mit meinem Auto 80.000 km im Jahr. Das ist zweimal um die Erde.«
ja, genau so witzlos wie wenn jemand sagt »Ich fahre mit meinem Auto 80.000 km im Jahr. Das ist zweimal um die Erde.«
Ja diese Umrechnung benutze ich auch. Wobei auch anzumerken ist, dass Transatlantik immer billiger angeboten wird, wenn man die Distanz betrachtet.
Da bekommst du manchmal Tickets für 500 € A/R und ein Paris/Berlin für 200€.
Deswegen werde ich die grossen Distanzen immer selbst bezahlen und Europatickets aus dem Meilenprogramm.
Da bekommst du manchmal Tickets für 500 € A/R und ein Paris/Berlin für 200€.
Deswegen werde ich die grossen Distanzen immer selbst bezahlen und Europatickets aus dem Meilenprogramm.
So richtig frusten wird das Ganze nur, wenn du das auch noch unter Einbeziehung von "payback"; da ist der Name schon eine Lüge.
Verarsche? Zum Teil ja, Flug- und Sachprämien sind häufig Mist. Partner-Awards und Upgrades hingegen nicht. Mich würde es schon ziemlich frusten, wenn mein Meilenprogramm den Bach runterginge. Auch die Statusmeilen sind ein großer Vorteil, weil ich mir damit viel Stress, Zeit und Verpflegungskosten spare.
Die Umrechnung der geflogenen Meilen in irgendwelche anderen oder Erdumkreisungen ist unvollständig, wenn sie nicht in Badewannen oder Fußballfelder auf dem Mars umgerechnet wird.
@Rentier: Saarland vergessen!
Ja montrose, da geb ich dir vollkommen Recht.
Gewisse Stressfaktoren fallen weg wie:
Checkin bei Business geht wesentlich schneller,
Falls der Flug überbucht ist kann es passieren, dass du Business fliegst,
die Lounge steht dir offen mit Ruheräumen.
Plätze weiter vorn sind nur von Nachteil, weil manchmal stecken die Passagiere aus der Reihe 99 1/2 ihr Gepäck ganz vorne bei Business ins Gepäckfach. Aber da hilft ja immerhin das vorgezogene boarding.
Gewisse Stressfaktoren fallen weg wie:
Checkin bei Business geht wesentlich schneller,
Falls der Flug überbucht ist kann es passieren, dass du Business fliegst,
die Lounge steht dir offen mit Ruheräumen.
Plätze weiter vorn sind nur von Nachteil, weil manchmal stecken die Passagiere aus der Reihe 99 1/2 ihr Gepäck ganz vorne bei Business ins Gepäckfach. Aber da hilft ja immerhin das vorgezogene boarding.
So dachte ich auch einmal. Bis ich, weil ich eben gerade in der Lounge war, so einen muffigen Hotdog (FRA, Gate 32) aß und mich anschließend selbst fragen musste, ob ein Sandwich draußen nicht die deutlich bessere Alternative gewesen wäre...